En 1793, el puerto de Güiria era atendido por misioneros capuchinos navarros. Entre 1872 y 1875 la ciudad fue capital del territorio federal Mariño, correspondiente a los actuales distritos Mariño y Valdéz.
Güiria fue asaltada en enero de 1813 en el marco de la Campaña de Oriente, cuando el general patriota Santiago Mariño, al frente de una expedición originaria de la isla Trinidad, desembarca exitosamente en las costas de la ciudad y toma el control de esta.
Tras la Guerra de Independencia y la Guerra Federal, Güiria quedó desolada, y en 1900 los guerreros de la familia Ducharne la convierten en presa de las tropas del gobierno; luego una epidemia en 1925 causa estragos en la población.
En 1935 la aduana de la zona es trasladada de Macuro a Güiria, viéndose mejorada la calidad de vida. El Banco de Venezuela también traslada su agencia a Güiria. Posteriormente se construyen el acueducto y el aeropuerto de la ciudad.
El 20 de febrero de 1948, Güiria es elevada a la categoría de capital del distrito Valdéz.
El 27 de marzo de 1968, durante el gobierno de Raúl Leoni, se inicio la construcción del Puerto Pesquero Internacional de Guiria, que sería administrado por la empresa Administradora Portuaria Paria, C. A.
El puerto pesquero internacional de Güiria sirve para llevar a lugares remotos no sólo los productos de la pesca sino también las exportaciones de café, cacao, y cítricos.
Güiria fue asaltada en enero de 1813 en el marco de la Campaña de Oriente, cuando el general patriota Santiago Mariño, al frente de una expedición originaria de la isla Trinidad, desembarca exitosamente en las costas de la ciudad y toma el control de esta.
Tras la Guerra de Independencia y la Guerra Federal, Güiria quedó desolada, y en 1900 los guerreros de la familia Ducharne la convierten en presa de las tropas del gobierno; luego una epidemia en 1925 causa estragos en la población.
En 1935 la aduana de la zona es trasladada de Macuro a Güiria, viéndose mejorada la calidad de vida. El Banco de Venezuela también traslada su agencia a Güiria. Posteriormente se construyen el acueducto y el aeropuerto de la ciudad.
El 20 de febrero de 1948, Güiria es elevada a la categoría de capital del distrito Valdéz.
El 27 de marzo de 1968, durante el gobierno de Raúl Leoni, se inicio la construcción del Puerto Pesquero Internacional de Guiria, que sería administrado por la empresa Administradora Portuaria Paria, C. A.
El puerto pesquero internacional de Güiria sirve para llevar a lugares remotos no sólo los productos de la pesca sino también las exportaciones de café, cacao, y cítricos.
En 1793, el puerto de Güiria era atendido por misioneros capuchinos navarros. Entre 1872 y 1875 la ciudad fue capital del territorio federal Mariño, correspondiente a los actuales distritos Mariño y Valdéz.
Güiria fue asaltada en enero de 1813 en el marco de la Campaña de Oriente, cuando el general patriota Santiago Mariño, al frente de una expedición originaria de la isla Trinidad, desembarca exitosamente en las costas de la ciudad y toma el control de esta.
Tras la Guerra de Independencia y la Guerra Federal, Güiria quedó desolada, y en 1900 los guerreros de la familia Ducharne la convierten en presa de las tropas del gobierno; luego una epidemia en 1925 causa estragos en la población.
En 1935 la aduana de la zona es trasladada de Macuro a Güiria, viéndose mejorada la calidad de vida. El Banco de Venezuela también traslada su agencia a Güiria. Posteriormente se construyen el acueducto y el aeropuerto de la ciudad.
El 20 de febrero de 1948, Güiria es elevada a la categoría de capital del distrito Valdéz.
El 27 de marzo de 1968, durante el gobierno de Raúl Leoni, se inicio la construcción del Puerto Pesquero Internacional de Guiria, que sería administrado por la empresa Administradora Portuaria Paria, C. A.
El puerto pesquero internacional de Güiria sirve para llevar a lugares remotos no sólo los productos de la pesca sino también las exportaciones de café, cacao, y cítricos.
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